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最新產(chǎn)品
- 顯示拉力數(shù)值的測(cè)力計(jì)55噸 過(guò)載保護(hù).便攜
- 吊裝u型吊環(huán)拉力計(jì)35-60t 自動(dòng)則試
- 電子稱重測(cè)力計(jì)10~15t 實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用
- 吊掛稱重測(cè)力儀器HZ-W3-50t 拉力準(zhǔn) 精度高
- 10噸配重測(cè)力計(jì) 含船級(jí)社證書_起吊測(cè)力稱
- 行車?yán)τ?jì)300kn~5T、板環(huán)式測(cè)力器、隧道施工起吊稱重機(jī)
- 600T,750T?智能張拉設(shè)備.數(shù)字測(cè)力計(jì)系統(tǒng)
- 鋼管壓力試驗(yàn)用2噸數(shù)顯測(cè)力儀、5kn絲網(wǎng)拉力計(jì)
- 20噸吊車測(cè)力計(jì)、傳動(dòng)帶張力檢測(cè)計(jì)、?50t無(wú)線傳輸稱重儀?
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- 可變壓?200噸測(cè)力計(jì)?、工業(yè)吊磅機(jī)、?300T帶長(zhǎng)線數(shù)顯拉力計(jì)
- 200t無(wú)線卸扣型測(cè)力計(jì)、100噸電子吊稱磅力儀器
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測(cè)力計(jì)_數(shù)顯測(cè)力計(jì)登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)策略
近幾年,國(guó)內(nèi)對(duì)各類測(cè)力計(jì)存在著大量需求,這使得國(guó)內(nèi)測(cè)力計(jì)制造企業(yè)的數(shù)量持續(xù)增多。目前國(guó)內(nèi)試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)保守估計(jì)也有300家,其中,多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小,產(chǎn)品定位低端,關(guān)鍵部件通過(guò)進(jìn)口、外購(gòu)等方式獲得,采用低價(jià)策略“分搶”國(guó)內(nèi)市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。
但是,如此混亂的市場(chǎng)狀態(tài)顯然不利于我國(guó)整個(gè)測(cè)力計(jì)行業(yè)發(fā)展。更重要的是,很多企業(yè)不注重產(chǎn)品與技術(shù),只注重營(yíng)銷,廣告滿天飛,產(chǎn)品卻問(wèn)題叢生。這無(wú)疑將進(jìn)一步惡化產(chǎn)業(yè)的環(huán)境。我們有必要呼吁,企業(yè)界應(yīng)回歸基本價(jià)值,重建工業(yè)精神,扎扎實(shí)實(shí)地用產(chǎn)品提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
目前,同國(guó)外同類產(chǎn)品相比較,絕大多數(shù)產(chǎn)品處于中低檔水平,技術(shù)含量高的高端產(chǎn)品長(zhǎng)期被國(guó)外生產(chǎn)企業(yè)占領(lǐng),市場(chǎng)的開放也使得眾多國(guó)外知名廠商紛紛登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。國(guó)外技術(shù)更新?lián)Q代速度很快,產(chǎn)品性能又優(yōu)于國(guó)產(chǎn)同類產(chǎn)品
再加上90年代末企業(yè)改制后,國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)投入普遍不足,產(chǎn)品技術(shù)更新緩慢,因此,國(guó)內(nèi)高端產(chǎn)品市場(chǎng)幾乎都被國(guó)外制造企業(yè)占領(lǐng),即便是國(guó)外價(jià)格是國(guó)產(chǎn)同類產(chǎn)品的4-5倍,但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求依然很大。
縱觀幾家已經(jīng)沒落的國(guó)有企業(yè),從最初的指針測(cè)力計(jì)逐漸擴(kuò)展到數(shù)顯測(cè)力計(jì),我國(guó)測(cè)力計(jì)行業(yè)已經(jīng)走過(guò)了60多年的歷程。在改革開放后,國(guó)產(chǎn)數(shù)顯測(cè)力計(jì)問(wèn)世填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,使得我國(guó)技術(shù)有了很大發(fā)展,大有追趕國(guó)際先進(jìn)水平之勢(shì)。
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